{"id":365,"date":"2009-05-04T09:00:05","date_gmt":"2009-05-04T08:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lucadegasper.com\/blog\/?p=365"},"modified":"2009-05-03T12:16:42","modified_gmt":"2009-05-03T11:16:42","slug":"tesina-di-maturita-lavori-in-corso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucadegasper.com\/blog\/2009\/05\/tesina-di-maturita-lavori-in-corso\/","title":{"rendered":"Tesina di maturit\u00e0: lavori in corso"},"content":{"rendered":"

Vi scrivo velocemente giusto per tenere un po’ aggiornato questo blog e per informarvi che la scrittura della mia tesina procede.. non propriamente a gonfie vele, per mancanza di tempo, ma procede \ud83d\ude42 Per ora mi sono dedicato esclusivamente alla parte fisica del lavoro, che \u00e8 quasi ultimata e che costituisce l’80% della tesina! Praticamente \u00e8 un discorso su come le ali di un aereo generano la portanza<\/a>, partendo da una semplice analisi matematica “fatta in casa” di quanta aria riesce a deviare un rettangolo che si sposta in avanti che rappresenta un’ala semplificata, e passando poi ad analizzare questioni un po’ pi\u00f9 complesse come la circolazione<\/a> dell’aria e il teorema di Kutta-Zukowski<\/a>, i fenomeni dell’upwash<\/em><\/a> e del downwash<\/em><\/a> con le loro conseguenze, come avviene lo stallo e cos\u00ec via \ud83d\ude42 La seconda parte considera invece alcuni aspetti pi\u00f9 “pratici” della navigazione aerea, come i tubi di Pitot<\/a> (principio di funzionamento ed utilizzo per altimetro, anemometro e variometro), la bussola magnetica<\/a>, metodi per determinare la propria posizione con riferimenti alla radionavigazione mediante VOR<\/a> e NDB<\/a>, al GPS<\/a> e alle piattaforme inerziali<\/a>.<\/p>\n

Per quanto riguarda gli eventuali altri collegamenti (eventuali <\/em>perch\u00e9 sto prendendo in considerazione l’idea di scrivere una tesina monografica), devo ancora pensarci su. Probabilmente scriver\u00f2, oltre all’immancabile introduzione all’argomento, qualche capitolo di storia dell’aviazione con riferimento anche alle macchine di Leonardo, mentre di storia dell’arte porter\u00f2 qualcosa sull’aeropittura<\/a>, solo che devo ancora informarmi e vedere quanto materiale c’\u00e8 a disposizione.<\/p>\n

A presto \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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